SM1804拖拉机产品特点:
动力更强劲
配套玉柴/潍柴180马力全新升级六缸发动机,油耗低、扭矩储备大、动力强劲;
动力排放升级、性能升级,油耗低,可靠性高。
技术更先进
变速箱采用同步器梭式换挡,全斜齿轮传动,操纵更加灵活、轻便;
采用进口德国原装LUK离合器和CARRARO前驱动桥,操纵性更加灵活,可靠性更高;
新型结构冷却系统,质量轻,维修清理方便,散热能力强;
液压系统独立供油,可靠性高。
作业更高效
变速箱采用16+16梭式换档,档位速度匹配合理,作业效率高;
采用190L燃油箱储量,连续作业时间长;
选装Ⅱ、Ⅲ类三点悬挂挂接装置,适合多种农机具作业,作业效率高。
驾驶更舒适
整机性能优越,结构先进,时尚流线型外观设计,全封闭驾驶室,可选装空调、暖风系统、音响等,豪华舒适;
产品参数:
项 目 |
单位 |
技术参数 |
|||||||
SM1804 |
|||||||||
型 式 |
—— |
4×4轮式 |
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标定牵引力 |
kN(千牛) |
38 |
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动力输出轴功率 |
kW(千瓦) |
112.6 |
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外形尺寸 |
长(包括后悬挂) |
mm |
5350(包括前配重) |
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宽(常用轮距、标准轮 胎外侧) |
mm |
2710(单胎)/3400(选装双胎) |
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高(至驾驶室顶) |
mm |
3180 |
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轴 距 |
mm |
2680 |
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轮距(标准轮胎) |
前轮 |
mm |
1830、1930 |
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前轮调整方式 |
—— |
有级可调 |
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后轮 |
mm |
1608~1996(出厂1783)/2340(选装双胎出厂) |
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后轮调整方式 |
—— |
无级可调 |
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离地间隙 |
最小离地间隙 |
mm |
460(后牵引座底部) |
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转向圆半径 |
使用单边制动时 |
m |
≤6.0 |
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不使用单边制动时 |
m |
≤8.0 |
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最小使用质量(无配重、有驾驶员) |
kg |
6780 |
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质量分配(无配重、无驾驶员) |
前轴 |
kg |
2420(单胎)/2745(选装双胎) |
||||||
后轴 |
4280(单胎)/4700(选装双胎) |
||||||||
配重 |
前配重(选装) |
kg |
780 |
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后配重(选装) |
kg |
240 |
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传动系 |
离 合 器 |
—— |
单片、干式、双作用式离合器 |
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变 速 箱 |
—— |
组成式为4×(1+1)×4,16个前进档,16个倒退档, |
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后桥 |
中央传动 |
—— |
螺旋锥齿轮 |
||||||
差速器 |
—— |
闭式,4个行星锥齿轮 |
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差速锁 |
—— |
花键套式 |
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后最终传动 |
—— |
单级行星齿轮式,于后桥箱两侧外置 |
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前 驱动桥 |
传动轴 |
—— |
中置式传动轴 |
||||||
前中央传动 |
—— |
螺旋锥齿轮 |
|||||||
前差速器 |
—— |
闭式,2个行星锥齿轮 |
|||||||
前最终传动 |
—— |
单级行星齿轮式 |
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行走系 |
机架 |
—— |
无架式 |
||||||
前悬架 |
—— |
━━ |
|||||||
前轴 |
—— |
━━ |
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前轮前束 |
mm |
0~5 |
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|
轮胎气压 |
前轮 |
kPa |
118~138(田间作业) 167~176(运输作业) |
|||||
后轮 |
kPa |
118~138(田间作业) 167~176(运输作业) |
|||||||
轮胎规格 |
标准: 前轮/后轮 |
—— |
16.9-28/18.4-42 |
||||||
转向系 |
方式 |
—— |
前轮液压转向 |
||||||
转向器 |
—— |
摆线转阀式全液压转向器 |
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制动系 |
行驶制动器 |
—— |
湿式、盘式、静液压操纵 |
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停车制动器 |
—— |
独立手制动 |
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工作装置 |
液压系统型式 |
—— |
开心、半分置式 |
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液压油泵 |
—— |
齿轮泵 CB-F316L |
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分配器 |
—— |
滑阀式 |
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油 缸 |
直径×行程 |
mm |
φ110×128 |
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形式 |
—— |
单作用 |
|||||||
悬挂机构 |
mm |
后三点悬挂,3类上悬挂点联接孔×宽度:φ25.5×51; |
|||||||
耕深调节方式 |
—— |
力位综合调节、浮动控制 |
|||||||
系统最大提升力(悬 挂点后610mm处) |
kN |
≥25.2 |
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系统安全阀开启压 力 |
MPa |
17.5~18.0 |
|||||||
液压输出 |
形式 |
—— |
多路阀 |
||||||
数量 |
—— |
3对 |
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规格 |
—— |
M18×1.5 |
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动力输出轴 |
形式 |
—— |
后置独立式 |
||||||
规格 |
—— |
φ38,8齿矩形花键轴 |
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转速 |
r/min |
540/1000 |
|||||||
传动比 |
|
3.4286/2.053 |
|||||||
牵引和 拖挂装置 |
牵引装置 |
形式 |
—— |
摆杆式 |
|||||
距地高 度 |
mm |
367 |
|||||||
拖挂装置 |
—— |
U型挂钩 |
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驾驶室 |
—— |
选装,简易舒适型、带暖风,或带风扇或带空调 |
发动机参数:
项 目 |
单位 |
技术参数 |
|
发
动机 |
型 号 |
—— |
YC6J200-T301玉柴发动机
|
排放标准 |
—— |
中国非道路三阶段 |
|
发动机与 变速箱连接方式 |
—— |
/ |
|
型 式 |
—— |
立式、水冷、 直列六缸、4冲程 |
|
缸 数 |
—— |
6 |
|
缸径×行 程 |
mm |
105×125 |
|
标定功率 |
kW |
132.4 |
|
标定转速 |
r/min |
2200 |
|
最大扭矩 /转速 |
N·m/ (r/min) |
820(1400-1800) |
|
额定工况 燃油消耗率 |
g/kW·h |
≤237 |
|
额定工况 机油消耗率 |
g/kW·h |
≤2.1 |
|
润滑方式 |
压力式 |
||
起动方式 |
电起动 |
||
空气滤清器型式 |
/ |
||
净重量(kg) |
/ |
档数 |
—— |
16F+16R |
||
r/min |
2200 |
|||
理 论 速 度 |
前 进 档 |
AⅠ |
km/h |
3.42 |
AⅡ |
4.47 |
|||
AⅢ |
5.55 |
|||
AⅣ |
6.88 |
|||
BⅠ |
6.63 |
|||
BⅡ |
8.87 |
|||
BⅢ |
10.77 |
|||
BⅣ |
13.33 |
|||
CⅠ |
7.50 |
|||
CⅡ |
9.80 |
|||
CⅢ |
12.18 |
|||
CⅣ |
15.07 |
|||
DⅠ |
16.93 |
|||
DⅡ |
22.13 |
|||
DⅢ |
27.49 |
|||
DⅣ |
34.03 |
|||
倒档 |
AⅠ |
km/h |
2.33 |
|
AⅡ |
3.05 |
|||
AⅢ |
3.79 |
|||
AⅣ |
4.69 |
|||
BⅠ |
4.52 |
|||
BⅡ |
5.91 |
|||
BⅢ |
7.35 |
|||
BⅣ |
9.10 |
|||
CⅠ |
5.12 |
|||
CⅡ |
6.69 |
|||
CⅢ |
8.31 |
|||
CⅣ |
10.28 |
|||
DⅠ |
11.55 |
|||
DⅡ |
15.10 |
|||
DⅢ |
18.76 |
|||
DⅣ |
23.22 |